值得一看！25万左右的suv,25万左右的suv车推荐(这3款比宝马X1厚道)

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1、25万左右的suv

按照国内相对欧洲小国家更为复杂的路况，SUV车型受追捧是意料之中的事，既能走城市道路，又可以上坡下坎方便停车，或者经常跑乡下道路，也能轻松胜任。除此之外SUV车型还有视野开阔，后排乘坐舒适的特点，拿来家用再合适不过。本期就按照SUV车型的特点，在预算25万的前提下，就想买动力强劲又舒适的SUV，就看这4款，空间大、安全性还高，一起来了解一下吧。

昂科威PLUS

定位是中型SUV，如今的昂科威PLUS采用了别克最新的1.5T高功率发动机，整体性能更加强悍。仅仅1.5T排量就能达到155KW（211Ps）马力，这在目前市面上主流的1.5T发动机里算是绝无仅有，和英菲尼迪Q50L的那台型号为274A的奔驰2.0T涡轮发动机在功率参数上是一样的。批评别克9AT变速箱，零百加速8.1秒破百，综合油耗7.3L百公里。同时为其加入了48V轻混系统，能优化油耗和提升动力平顺度。同时也配备了长期以来使用的2.0T可变缸涡轮发动机，可以在1.5T和2.0T中根据自己的需求选择。

车身尺寸为4845*1883*1695mm，轴距为2833mm，前麦弗逊独悬后多连杆独悬，为5门5座SUV车型。超过2米8的轴距并且只有2排座椅，昂科威PLUS的空间表现不用质疑。美系车常见的厚重硬派质感也在这台车上体现出来，综合来说还是相当不错的。

途观L

大众一直以来都是国内车主们选车时绕不过的品牌，同级别的大众车型有着发动机动力优势、品牌优势和配置上的亮点。在SUV领域，大众途观L就比较经典，多年畅销证明了这台车的市场认可度。定位也是中型SUV，外观内饰这些年来都是微调，标准的大众家族式设计风格。搭载2.0T高低功率发动机，低功率版本137KW（186Ps）马力，高功率162KW（220Ps）马力，都匹配7挡双离合变速箱，零百加速最快能达到7.7秒破百，综合油耗7.7L百公里，综合实力不错。

车身尺寸4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，分为5座和7座两种布局方式，5座为2+3的座椅布局，7座为2+3+2的座椅布局。悬架结构也是前麦弗逊后多连杆独悬，作为家用车来说，大众途观L的外观内饰、品牌形象、动力油耗都没有什么大的缺点，属于买回去一家人都能接受的车型。

开拓者

雪佛兰开拓者可以算是市面上最有性价比的中大型合资SUV了，雪佛兰常年在国内折扣力度都非常大，开拓者在今年这个行情下，如果能买到2020款库存车，门槛价格能降到18万左右的裸车。全系都搭载2.0T可变缸涡轮发动机，最大功率174KW（237Ps）马力，配48V轻混系统，匹配通用9AT变速箱，零百加速8.4秒，综合油耗7.1L百公里。

车身尺寸为4999*1963*1726mm，轴距2863mm，前麦弗逊独悬后多连杆独悬。也是采用了5座或7座两种布局方式，在5座情况下空间很宽阔，但7座版本的第三排空间仍然有点不够看，体型宽大的乘员坐进去有点吃力。

锐界

这两年福特的日子并不好过，但凭借锐际和锐界相对来说还不算差的表现正在逐渐回暖，如果换个车标，可能锐界的销量上万台不是难题。锐界定位也是中型SUV，入门22.98万，全系搭载福特2.0T涡轮发动机，最大功率达到180KW（245Ps）马力，匹配8AT变速箱，零百加速9.44秒破百，综合油耗8.6L百公里。

车身尺寸为4878*1925*1770mm，轴距2850mm，和开拓者以及途观L一样都是分为5座和7座两种布局方式，前麦弗逊独悬后多连杆独悬。但福特的操控性和舒适度在同级别车型中仍然很有优势，家人乘坐舒适度高，自己开着上下班也比较有驾驶乐趣。

综合来说以上四台车至少都是中型SUV，在乘坐空间表现上肯定是不差的，动力配置即便是昂科威PLUS的1.5T发动机也有着完全不输给2.0T的水准，动力强劲。基本上都是德系、美系车型，用料扎实厚道，底盘调校有优势，安全性也有保障，定价方面溢价不多，甚至例如开拓者这样的车还很有性价比，你们更喜欢哪台呢？

2、落地25万左右，这3款SUV值得一看，质量可靠档次足，比宝马X1厚道

落地预算25万左右，想买一款适合家用，同时质量可靠、档次较足的SUV该如何选择呢？针对这一问题，今天小编就来为大家盘点三款合资阵营的SUV。首先在品牌不成问题的前提下，销量和产品力均能较好地满足我们的日常需求。

第一款：上汽大众途观L

推荐车型：2022款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座

说起合资中级SUV，尤其是在25万这一价格区间中，上汽大众途观L绝对是不得不看的车型。当然之所以推荐380TSI版本，主要就是因为此版本自身表现更为全面均衡。别看官方指导价保持在26.78万元，但根据不少车主给出的真实裸车价格来看，加上终端优惠，落地价基本为25万左右，作为途观L的次顶配版本，这一价格显然还是很有竞争力的。

其次配置方面也给我们带来了惊喜，因为是途观L的次顶配版本，基本上可以做到面面俱到。LED大灯、雨量感应式雨刷、全液晶仪表盘、方向盘加热以及全景天窗以及车载导航、车联网等都装配其中，家用不成问题的前提下，也符合主流消费者对舒适和智能配置的要求。

另外所搭载的2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，与之匹配七速双离合变速箱。相比于2.0T低功率发动机，中后段动力输出更充沛以外，质量也要更可靠。毕竟没有颗粒捕捉器，后期用车过程中不会出现动力下降、油耗升高等问题。

第二款：本田CR-V混动

推荐车型：2021款 锐·混动2.0L两驱净驰版

不知大家有没有发现这么一种现象，网上都说本田CR-V不好，但现实销量一直没输过。其实归根结底，还是在于本田CR-V的质量稳定，符合消费者对座驾省心耐用的要求，并且后期保值率也有不错的优势。就比如今天所说的2021款 锐·混动2.0L两驱净驰版，作为CR-V的混动中配车型，官方指导价保持在24.18万元，加上终端优惠基本也可以做到25万左右落地，很显然符合这类消费者的购车预算。

并且从配置方面分析，也做到了相对厚道。装配了7英寸液晶显示屏、语音识别控制系统、道路救援服务以及真皮座椅、全景影像等配置。除此之外，为了更好保证内饰质感，还加入了实木装饰板，使其内饰看起来高档豪华了很多。

当然最关键的地方还是在于硬件。采用2.0L发动机和电机组成的油电混合系统，系统综合最大功率为158kW，相比于1.5T燃油版本有着更好的动力输出和行驶质感的同时，燃油经济性也有着可圈可点的表现。NEDC综合油耗仅为4.9L/100km，无疑降低了后期养车成本。平心而论，如果对操控没有太大要求的情况下，看重保值率和油耗的朋友，选择CR-V混动版家用还是很值得的。

第三款：别克昂科威PLUS

推荐车型：2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

主打高性价比作为别克在国内市场的成功秘诀，这款定位中级SUV的昂科威PLUS自然也不例外，是别克主打高性价比的代表之一。对比同级日系和德系其它竞品，终端优惠大成为了自身的最大卖点。就比如今天所说的2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型，虽然官方售价为26.39万元，但咱们千万不要质疑别克的终端优惠，根据走访多位真实车主，实际成交落地价格基本保持在25万左右。不得不说，25万就能买到一款合资出品，带四驱并且还是定位中级SUV的高配车型，性价比还是很高的。

至于配置部分，个人也更愿意用满配来形容概括。前排多层隔音玻璃、自适应远近光大灯、外后视镜加热、10英寸液晶显示屏、车载导航、前排座椅加热以及主动刹车、适时四驱系统等都没在它身上缺席。

动力方面，应用2.0T发动机+48V轻混的硬件布局，属于同级别的主流水准，最大功率为237马力，匹配九速手自一体变速箱。发动机型号为LXH，带有可变缸技术，燃油经济性得到了较好保障，WLTC综合油耗为7.65L/100km，这对于一款车重将近1.9吨的中级SUV来说，其表现还是很优秀的。

综合来说，不可否认预算25万左右已经可以买到豪华品牌宝马出品的X1了，但采用三缸发动机，同时后座垫设计偏短，因此如果不是对品牌有太多要求的话，这并不是最佳选择。至少我感觉，上述所说的这三款车型和宝马X1价格相当的前提下，有着更厚道的产品力，从硬件、实用性等多角度分析，要比起宝马X1更适合家用。

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